Como un nuevo producto de engranaje, rueda dentada tiene una alta velocidad de transmisión. En su aplicación específica, la rueda dentada tiene la ventaja de una alta velocidad de rotación, resultando en muy poco ruido, lo que también es propicio para la realización de un buen entorno de procesamiento. Piñon en su aplicación no sólo la instalación de alta precisión, y la precisión de procesamiento también es muy ideal, que para el futuro trabajo de mantenimiento se puede ahorrar una gran cantidad de problemas. Y la ventaja compacta de la estructura de la rueda dentada hace que tenga una mayor relación de transmisión, y su vida útil es relativamente alta.
1, la estanqueidad de la rueda dentada debe ser apropiada, demasiado apretado aumentará el consumo de energía, cojinete fácil de usar; Rueda dentada demasiado suelta fácil de saltar y de la cadena. El grado de estanqueidad de la rueda dentada es: desde el centro de la rueda dentada para levantar o presionar hacia abajo, aproximadamente dos ruedas dentón de distancia central de 2-3%.
2, rueda dentada instalada en el eje no debe balancearse e inclinarse. En el mismo componente de transmisión, las caras finales de dos piñones deben ubicarse en el mismo plano. Cuando la distancia central de la rueda dentada es inferior a 0,5 metros, la desviación puede ser de 1 mm. Distancia central de la rueda dentada en 0,5 metros por encima, puede ser una desviación de 2 mm. Pero no puede haber ningún fenómeno del lado del diente de la rueda dentada de fricción, si las dos ruedas se despejan demasiado fácil de producir fuera de la cadena y el desgaste acelerado. El desplazamiento debe comprobarse y ajustarse al reemplazar la rueda dentada.
3. Reemplace la nueva rueda dentada y la nueva rueda dentada al mismo tiempo después de que la rueda dentada esté mal desgastada para garantizar un buen compromiso. No puedes simplemente reemplazar una rueda dentada nueva o una nueva rueda dentada. De lo contrario, hará que el mallado malo acelere la nueva rueda de rueda dentada o el desgaste de la nueva rueda de rueda dentada. El desgaste de la superficie del diente de la rueda dentada hasta cierto punto debe girarse en el tiempo después de su uso (se refiere a la superficie ajustable utilizada rueda dentada), con el fin de extender el tiempo de uso.
4, la nueva rueda dentada es demasiado larga o después de la elongación de uso, es difícil de ajustar, se puede ver la caja para quitar la cadena, pero debe ser uniforme. El eslabón pasará por la parte posterior de la rueda dentada y la placa de bloqueo se insertará en el exterior. La apertura de la placa de bloqueo se realizará en la dirección opuesta de rotación.
5, piñón en el trabajo debe llenarse oportunamente con aceite lubricante. El aceite lubricante debe entrar en el espacio de emparejamiento entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.
6. La rueda dentada vieja no se puede mezclar con parte de la rueda dentada nueva, de lo contrario es fácil producir impacto en la transmisión y romper la rueda dentada.
7. Cuando la máquina se almacena durante mucho tiempo, la rueda dentada debe retirarse y limpiarse con queroseno o aceite diesel, luego recubierta con aceite o mantequilla y almacenada en un lugar seco.